Tesla-ს სრული ავტოპილოტი (FSD) ევროპაში ფართოვდება: ლიეტუვა მეორე ქვეყანა გახდა

Tesla-ს სრული ავტოპილოტის (FSD - Supervised) მძღოლის დამხმარე პროგრამული უზრუნველყოფა უკვე ხელმისაწვდომია ლიეტუვაში. ეს არის ევროპის მეორე ქვეყანა, რომელმაც აღნიშნული სისტემის გამოყენება დაუშვა. კომპანია აქტიურად ცდილობს, პოზიციონირდეს არა მხოლოდ როგორც ავტომწარმოებელი, არამედ როგორც ხელოვნური ინტელექტისა და რობოტოტექნიკის გიგანტი.

ევროპულ ბაზარზე FSD-ის დანერგვა, რაც გასულ თვეში ნიდერლანდების მარეგულირებლის (RDW) მიერ გაცემული ნებართვით დაიწყო, კრიტიკულად მნიშვნელოვანია Tesla-ს და მისი აღმასრულებელი დირექტორის, ილონ მასკის ამბიციებისთვის. ეს ნაბიჯი ფინანსურადაც მნიშვნელოვანია მასკისთვის, რომლის 1 ტრილიონი დოლარის ღირებულების ანაზღაურების პაკეტი პირდაპირ არის დაკავშირებული სხვადასხვა პროდუქტულ მიზნებთან, მათ შორის 2035 წლისთვის FSD-ის 10 მილიონი აქტიური გამომწერის ყოლასთან.

ამ ეტაპზე Tesla-ს ჯერ კიდევ დიდი გზა აქვს გასავლელი 10-მილიონიანი ნიშნულის მისაღწევად. აპრილში, პირველი კვარტლის ფინანსური ანგარიშის წარდგენისას, კომპანიამ განაცხადა, რომ გლობალურად FSD-ის დაახლოებით 1.3 მილიონი ფასიანი მომხმარებელი ჰყავს.

FSD-ის განვითარება და შესაძლებლობები

Tesla-ს FSD (Supervised) სისტემის ბეტა ვერსია პირველად 2020 წლის ბოლოს გამოვიდა. მძღოლის დამხმარე ეს მოწინავე სისტემა, რომელიც კვლავ საჭიროებს მძღოლის მხრიდან აქტიურ ზედამხედველობას, მას შემდეგ რეგულარულად ახლდება ხარვეზების გამოსასწორებლად და მუშაობის ხარისხის გასაუმჯობესებლად. დღეისათვის სისტემას შეუძლია დამოუკიდებლად შეასრულოს ისეთი მანევრები, როგორიცაა საჭის მართვა, ზოლების შეცვლა და პარკირება.

ადრე Tesla მფლობელებს პროგრამული უზრუნველყოფის ერთჯერადი გადახდით შეძენის საშუალებას აძლევდა, თუმცა იანვარში ილონ მასკმა გამოაცხადა, რომ ფუნქციაზე წვდომის ერთადერთი გზა ყოველთვიური გამოწერაა, რომლის ღირებულებაც ამჟამად 99 დოლარს შეადგენს.

რეგულაციები და ევროპული ბაზარი

ევროპაში FSD-ის დანერგვის პროცესი არც ისე სწრაფად მიმდინარეობს — მკაცრი რეგულაციების გამო პროცესი აშშ-სთან შედარებით შენელებულია. ამჟამად სისტემა მხოლოდ ნიდერლანდებსა და ლიეტუვაშია ხელმისაწვდომი. თუმცა, პროცესი შესაძლოა დაჩქარდეს, თუ ნიდერლანდების მარეგულირებელი (RDW), რომელმაც პირველი ევროპული ნებართვა გასცა, წარმატებით მიაღწევს სისტემის აღიარებას მთელი ევროკავშირის მასშტაბით.

პარალელურად, ევროპის სხვა ქვეყნებსაც შეუძლიათ აღიარონ ნიდერლანდების სერტიფიკაცია და დაუშვან FSD-ის გამოყენება. როგორც ჩანს, რამდენიმე ქვეყანა უკვე ემზადება ამისთვის:

• საბერძნეთის ტრანსპორტის სამინისტრომ განაცხადა, რომ მომავალი კანონპროექტი FSD-ის გამოყენებას დაუშვებს.
• ბელგიაც გეგმავს სისტემის ავტორიზაციას იმავე პროცესით, რომელიც RDW-მ გამოიყენა.

ევროპის მიღმა, FSD ხელმისაწვდომია ავსტრალიაში, კანადაში, ჩინეთში, მექსიკაში, ახალ ზელანდიაში, პუერტო-რიკოში, სამხრეთ კორეასა და აშშ-ში.

Tesla-ს ხედვა: ხელოვნური ინტელექტი და რობოტოტექნიკა

FSD (Supervised) არ არის ერთადერთი პროდუქტი მასკის ხედვაში, რომელიც მიზნად ისახავს Tesla-ს ლიდერად ქცევას ხელოვნური ინტელექტის სფეროში, თუმცა ის ერთადერთია, რომელიც მომხმარებელთა ფართო წრისთვის რეალურად ხელმისაწვდომია. FSD Unsupervised — პროგრამული უზრუნველყოფის ვერსია, რომელიც მართვას ადამიანის ჩარევის გარეშე უზრუნველყოფს — ჯერჯერობით Tesla-ს მფლობელებისთვის ხელმისაწვდომი არ არის. ის გამოიყენება მხოლოდ დაახლოებით 50 რობოტაქსისგან შემდგარ მცირე ავტოპარკში, რომელიც ოსტინში, დალასსა და ჰიუსტონში ოპერირებს.

რაც შეეხება Tesla-ს ჰუმანოიდ რობოტს, Optimus-ს, ის ჯერჯერობით არ არის მასობრივ წარმოებაში და არც მომხმარებლებისთვისაა ხელმისაწვდომი.