Skip to main content
ტრანსპორტი9.9.20262 ნახვა

Uber-ის კონკურენტი inDrive გაფართოებას განაგრძობს: კომპანია რეკლამისა და მიტანის სერვისების ბაზარზე აქტიურდება

Uber-ის კონკურენტი inDrive სარეკლამო, ფინანსურ და მიტანის სერვისებს აფართოებს. კომპანია განვითარებად ბაზრებზე აქცენტით ახალ შემოსავლის წყაროებს ეძებს.

Uber-ის კონკურენტი inDrive გაფართოებას განაგრძობს: კომპანია რეკლამისა და მიტანის სერვისების ბაზარზე აქტიურდება

კომპანია inDrive, რომელიც მომხმარებლებისთვის ცნობილია მგზავრსა და მძღოლს შორის ფასზე მოლაპარაკების უნიკალური მოდელით, ბოლო ერთი წლის განმავლობაში აქტიურად მუშაობს ბიზნესის დივერსიფიკაციაზე. ძირითად სერვისს, რომელიც მგზავრების გადაყვანას გულისხმობს, დაემატა ისეთი მიმართულებები, როგორიცაა რეკლამა, სურსათის მიტანა და ფინანსური მომსახურება.

ამჟამად Uber-ის მთავარი კონკურენტი ამ ახალ სფეროებში პოზიციების გამაგრებას გეგმავს. კომპანიამ უკვე დანიშნა ახალი ლიდერები სარეკლამო, მიტანისა და ფინანსური სერვისების მიმართულებით, რადგან ამ სეგმენტებში ზრდის პირველი ნიშნები განვითარებად ბაზრებზე უკვე აშკარაა. inDrive-ის სარეკლამო ბიზნესი, რომლის პილოტირებაც 2025 წლის ივლისში დაიწყო, 2026 წლის იანვრისთვის უკვე 20 უმსხვილეს ბაზარზე გავრცელდა.

კომპანიის მიერ TechCrunch-ისთვის მიწოდებული ინფორმაციით, სარეკლამო პლატფორმა ამჟამად 25 ბაზარზე ოპერირებს, სადაც 2 მილიარდზე მეტი ჩვენება (Impression) დაფიქსირდა. ყოველთვიურად პლატფორმას 2,000-ზე მეტი გადამხდელი რეკლამის განმთავსებელი იყენებს, რომელთა დაახლოებით ორი მესამედი მუდმივი მომხმარებელია. კალიფორნიაში, მაუნთინ-ვიუში ბაზირებული ფირმა, რომელიც 48 ქვეყნის 1,200-ზე მეტ ქალაქში ოპერირებს, დიდ პოტენციალს ხედავს იმ აუდიტორიის ათვისებაში, რომელთან დაკავშირებაც სხვა პლატფორმებით რთულია.

სტრატეგიული მიმართულება: Ride Media

inDrive-ის ზრდის მიმართულების ხელმძღვანელმა, ენდრის სმიტმა (Andries Smit) აღნიშნა, რომ კომპანია ორიენტირებულია მკაფიოდ გამოკვეთილ განვითარებად ბაზრებზე. მისი თქმით, მათი სეგმენტი განსხვავებულია, რაც ბრენდებს ეხმარება ახალ აუდიტორიასთან განსხვავებული გზით დამყარონ კავშირი. კომპანია ამჟამად ავითარებს პროექტს სახელწოდებით „Ride Media“, რომელიც მიზნად ისახავს მგზავრების ყურადღების მიპყრობას მძღოლის მოლოდინისა და უშუალოდ მგზავრობის პროცესში.

ამ ეტაპზე კომპანიას შეუძლია მომხმარებლების ტარგეტირება მათ მიერ გარკვეული პერიოდის განმავლობაში მონახულებული ადგილების მიხედვით, თუმცა სამომავლოდ იგეგმება რეალურ დროში ტარგეტირების ფუნქციის დამატებაც. ეს სტრატეგია ასახავს ტაქსის სერვისების გლობალურ ტენდენციას: გამოიყენონ მგზავრებისა და მძღოლების ფართო ბაზა დამატებითი შემოსავლების მისაღებად, რაც სცილდება მხოლოდ ავტომობილების მგზავრებთან დაკავშირების ეკონომიკას.

მომხმარებელთა ქცევა და ფინანსური სერვისები

არსებობს ადრეული ნიშნები იმისა, რომ inDrive-ის მომხმარებლები მზად არიან გამოიყენონ კომპანიის სხვა სერვისებიც. მონაცემების მიხედვით:

  • 2025 წელს ყოველთვიური აქტიური მომხმარებლების 13%-მა გამოიყენა როგორც ტრანსპორტირების, ისე მინიმუმ ერთი მიტანის სერვისი.
  • ლათინურ ამერიკაში inDrive.money-ს მეშვეობით მძღოლების მიერ აღებული სესხების რაოდენობა 2026 წლის პირველ ნახევარში წლიურად 118%-ით გაიზარდა.
  • მოკლევადიანი საკრედიტო მომსახურება მძღოლებისთვის ხელმისაწვდომია მექსიკაში, კოლუმბიაში, პერუში, ბრაზილიასა და ინდონეზიაში.

მიუხედავად იმისა, რომ სმიტმა არ დააკონკრეტა ახალი ბიზნესებისთვის გამოყოფილი კაპიტალის ზუსტი ოდენობა, მან აღნიშნა, რომ სარეკლამო, ფინანსური და მიტანის სერვისების მასშტაბირება შედარებით მცირე რესურსებს მოითხოვს. ინვესტიციების ძირითადი ნაწილი კი მიმართული იქნება სურსათისა და საკვების მიტანის მიმართულებაზე, სადაც კომპანია უკვე ტესტავს მზა საკვების მიტანას პარტნიორებთან ერთად.

ახალი ხელმძღვანელობა და სამომავლო გეგმები

გაფართოების გეგმის ფარგლებში, inDrive-მა რამდენიმე გამოცდილი პროფესიონალი დაიქირავა:

  • რაფაელ ზენუ (Raphael Zennou): Delivery Hero-ს ყოფილი აღმასრულებელი დირექტორი, რომელიც საკვებისა და სურსათის მიმართულებას ჩაუდგა სათავეში.
  • მაქს სილინი (Max Silin): Google-ის ყოფილი მენეჯერი 11-წლიანი გამოცდილებით, რომელიც უხელმძღვანელებს სარეკლამო ბიზნესს (inDrive.Ads).
  • ვალენტინ ლაიკოვი: ზედამხედველობას გაუწევს მიტანის სერვისების განვითარებას.
  • ალექსანდრე კურჩინი: გააგრძელებს inDrive.money-ს ხელმძღვანელობას.

ჯერჯერობით უცნობია, რამდენად მნიშვნელოვანია ფინანსურად ეს ახალი მიმართულებები კომპანიისთვის, რადგან inDrive არ ასაჯაროებს სარეკლამო შემოსავლების წილს მთლიან ბრუნვაში. სმიტის განმარტებით, ზრდის ტემპი დამოკიდებული იქნება არა მხოლოდ სარეკლამო ბაზის გაფართოებაზე, არამედ ისეთი სერვისების განვითარებაზე, როგორიცაა სურსათის მიტანა, რაც თავის მხრივ ქმნის დამატებით სარეკლამო შესაძლებლობებს და „მულტიპლიკატორის ეფექტს“ იძლევა.

მსგავსი სტატიები

Autonomy-ს სტრატეგიული ცვლილება: სტარტაპი ავტომობილების გამოწერის სერვისის გადასარჩენად შიგაწვის ძრავიან მოდელებზე გადადის
ტრანსპორტი

Autonomy-ს სტრატეგიული ცვლილება: სტარტაპი ავტომობილების გამოწერის სერვისის გადასარჩენად შიგაწვის ძრავიან მოდელებზე გადადის

კალიფორნიული სტარტაპი Autonomy, რომელიც თავდაპირველად მხოლოდ ელექტრომობილების გამოწერაზე იყო ორიენტირებული, სტრატეგიას ცვლის და ავტოპარკში ბენზინზე მომუშავე Ford-ის მოდელებს ამატებს.

9.9.2026
Tesla Cybercab-ის დებიუტი და ახალი გამოწვევები: ტექნოლოგიური სიახლეები და ინდუსტრიის მიმოხილვა
ტრანსპორტი

Tesla Cybercab-ის დებიუტი და ახალი გამოწვევები: ტექნოლოგიური სიახლეები და ინდუსტრიის მიმოხილვა

Tesla-ს ახალი Cybercab-ის პრეზენტაციას NHTSA-ს გამოძიება და უოლ-სტრიტის სკეპტიციზმი მოჰყვა. გაეცანით მობილობის სფეროს უახლეს გარიგებებსა და 2027 წლის Kia Telluride Hybrid-ის მიმოხილვას.

6.9.2026
აშშ-ის მარეგულირებელმა Tesla-ს Cybercab-ის წინააღმდეგ გამოძიება დაიწყო: რატომ დაინტერესდა NHTSA უსაჭო ავტომობილით?
ტრანსპორტი

აშშ-ის მარეგულირებელმა Tesla-ს Cybercab-ის წინააღმდეგ გამოძიება დაიწყო: რატომ დაინტერესდა NHTSA უსაჭო ავტომობილით?

აშშ-ის საგზაო მოძრაობის უსაფრთხოების ეროვნულმა ადმინისტრაციამ (NHTSA) Tesla-ს Cybercab-ის წინააღმდეგ გამოძიება დაიწყო. მიზეზი ავტომობილის საჭისა და პედლების გარეშე ექსპლუატაციაა.

4.9.2026